09 Eylül 2010Etkinlik Takvimi

• Yelken, dakron kumaşı veya içinden şeritler geçirilmiş özel bir kumaş ile yapılır.
• Tarihte ilk yelken, Mısırlılar tarafından yapıldı.
• İlk üçgen yelkenler, Fas-Hindistan yolu arasında kullanıldı.
• Hareket kolaylığı ve performans bakımından en uygun yelken biçimi sanıldığı gibi üçgen değil, altıgen yelkendir.
• Yelkenciliğin ülkemizdeki geçmişi 1850 yılına kadar uzanır.
• Türkiye Yelken Federasyonu, 25 Mayıs 1957'de kurulmuştur.
• Dünyanın en hızlı yelkenlisi, Fransız denizci Alain Thébault tarafından tasarlanan Hydroptère'dir.
• Dünyanın en büyük yelkenlisi; Türk, İngiliz, Hollandalı ve İtalyan tasarımcılar tarafından tasarlanan The Maltese Falcon'dur.
• Soling, bugüne kadar olimpiyatlara katılmış en geniş yelkenli teknedir ve 1972 senesinden itibaren olimpiyatlarda kullanılmıştır.
• Rota tutarken önemli olan navigasyon bilginizin güncelliği, seyir yaptığınız suların haritasına ve bir pusulaya sahip olmanızdır.
• Denizcilikte ‘kod flamaları’ görsel haberleşme amacıyla kullanılır.
• Tarihteki ilk yelkenli papirüs kâğıdı kullanılarak yapıldı.
• Tek direkli yatlarda (sloop arma) eğer öndeki küçük yelken ana direği geçmiyorsa, buna küçük tek direkli denir.
• İlk uluslararası yelken yarışı 1851 yılında ‘Isle of Wight’ bölgesi çevresindeki 60 millik bir alanda yapıldı.
• Yelkenli yatlar kullanım seçeneğine bağlı olarak gezi ve yarış tipi diye iki ana kısma ayrılabilir.
• Su hattında iki veya daha fazla gövdesi bulunan yatlara ‘çoklu gövdeliler’ denir.
• Fiberglas ve kompozit teknenin ömrünün ne kadar olduğu tam bilinmiyor, çünkü sadece 25 yıldır kullanılıyor.
• Yelken ile rüzgâr arasındaki açıyı ayarlamaya yarayan iskotadır.
• Su hattında iki veya daha fazla gövdesi bulunan yatlara çoklu gövdeliler denir.
• Flok (Cenova). çift yelkenli teknelerde (sloop arma) öndeki küçük yelkene verilen isimdir.
• Fiberglas teknelerde üç ana kalem vardır: Reçine, elyaf ve dolgu malzemesi.
• Baş istralya, yelken direğinin ayakta durmasını sağlayan ve bu direği baştan leyen teldir.
• T Borda, denizdeki tüm teknelerde ve yelkenli teknelerde ortak kullanılan bir terimdir.
• Çarmık teli, direği yandan leyen ve tutan tele verilen isimdir.
• Sancak ve iskele, denizcilik ve yelkencilikte teknenin sağ ve solunu ifade etmek için kullanılan en temel terimlerdir.
• Tonoz halatının yüzer olması veya iyi batmaması halatın pervaneye dolanmasına veya salmaya takılmasına neden olur.
• Tek direkli yatlarda (sloop arma) öndeki küçük yelken ana direği geçiyorsa buna ana tek direkli denir.
• Çift yelkenli teknelerde (sloop arma) öndeki küçük yelkene verilen isime flok (cenova) denir.
• Ana yelkeni alttan tutan, direğe bağlı olan ve oynayan uzun ince parçaya Bumba denir.
• Yelken direği, yelkenin takıldığı direktir
• Yelkenler dakron kumaşı veya içinden şeritler geçirilmiş özel bir kumaş ile yapılır.
• 1749 yılında Galler prensi tarafından ilk yelken trofisi (trophy) düzenlenmiştir
• 49er isimli tekne ilk kez 2000 senesinde olimpiyatlarında kullanılmıştır.
• İlk yat yarışları 1660 yılında İngiltere'de organize edilmiştir.
• Yatay gergi makarası, yelkenin yatay düzlemde gerginliğini sağlayan makara düzeneğidir.
• Yelken tarihinde Kanadalı Lawrence Lemieux da önemli isimlerdendir.
• Yelken direği yuvası, rüzgar sörfü yelken direğinin, ayarlanabilir şekilde takılması için tasarımlanmış yuvadır.
• Yelken direğinin ayakta durmasını sağlayan ve bu direği baştan leyen tele baş ıstralya denir.
• Kontra, yelkenin rüzgârla dolduğu yön anlamına gelir.
• Yelkene rüzgârdan maksimum verimi alabilecek şekilde uygulanan küçük şekil değişiklerine trim -ince ayar- denir.
• Direği yandan leyen ve tutan tele verilen yerin ismi çarmık telidir.
• Seren kesiği, yelkenin, yelken direğine geçişinde seren takabilmek için bırakılmış boş kısmına denir.
• Yelkene rüzgârdan maksimum verimi alabilecek şekilde uygulanan küçük şekil değişiklerine trim -ince ayar- denir.
• Kıç, teknenin arka kısmına verilen isimdir.
• Apaz Seyri, yelkenli teknenin rüzgârı yandan, tekne omurga hattına 90 derecelik bir açı alarak seyir etmesidir.
• İskele Kontra, yelkenli teknelerin ve deniz taşıtlarının sol kısımlarına verilen isimdir.
• Direk uzunluğu ve malzemesi tekne boyu, tasarımı ve amacına göre değişir.
• Ahşap teknelerde üst güvertenin her sene verniklenmesi gerekir.
• Kerteriz, rüzgârın hafif dönüşlerini anlamak ve bu dönüşlerin rotamızı bozmasını engellemek için pruvamızdaki sabit bir noktayı aklımızda tutmaktır.
• Yelkenli teknelerin rüzgârla olan açılarına göre üç ana gidiş yönleri vardır. Bunlar orsa, apaz ve pupadır ve bu yönler seyir olarak adlandırılır.
• Yelken yaparken kullanacağınız güneş gözlüğü ani çarpmaya karşı kırılmaz olmalıdır.
• Kerteriz; Rüzgârın hafif dönüşlerini anlamak ve bu dönüşlerin rotamızı bozmasını engellemek için pruvamızdaki sabit bir noktayı aklımızda tutmaktır.
• Kerteriz; rüzgârın hafif dönüşlerini anlamak ve bu dönüşlerin rotamızı bozmasını engellemek için pruvamızdaki sabit bir noktayı aklımızda tutmaktır.
• Çarmık Telleri; Direği tekneye bağlayan ve rüzgârın şiddetine göre çeşitli ayarları yapılan bir ekipmandır.
• Mandar; Direğin üst kısmına verilen addır.
• Yapraklama; Eğer yelkenimizi rüzgarla dolduramıyorsak, yelkenimiz bir sağa, bir sola oynar.İşte bu harekete yapraklama denir.